Ønsker å gå videre med salg av Biltomta

Formannskapet i Selbu ber kommunestyret gi kommunedirektøren fullmakt til å videreføre salgsprosessen av Biltomta, og eventuelt også Mesta-tomta. Det er tre interessenter som har lagt inn bud, men ingen vil betale det kommunen i utgangspunktet forventet å få.

Formannskapet måtte derfor ta stilling til om tomta, eller tomtene, kan selges til markedspris, selv om den er lavere enn det kommunestyret så for seg da det ble vedtatt å selge eiendommen i 2017.

Skulle finansiere rundkjøring

Et salg av Biltomta vil utløse noen rekkefølgekrav i Sentrumsplanen før den kan bebygges. Der er det regulert en omlegging av Gjelbakkvegen fra Rådhuset til fylkesveg 705. Veien skal flyttes lenger sørover og krysset mot fylkesveien skal utformes som en rundkjøring. Det betyr også at Nestansringen må forlenges og det må bygges ny adkomst til parkeringsplassen ved Kiwi. Rundkjøringen alene er kostnadsberegnet til 5 millioner kroner, og dette må Selbu kommune betale, eller i alle fall forskuttere. Trøndelag Fylkeskommune har ikke rundkjøring som prioritert prosjekt i sine vegplaner, og vil dermed ikke være med på å dekke kostnaden. Da eiendommen ble lagt ut for salg var det forventet at salgsprisen skulle dekke kostnadene til veiomlegging og rundkjøring, noe som i dag fremstår som urealistisk. Kommunedirektøren ønsker å avhende tomta og bruke salgssummen som egenfinansiering. Det vil deretter bli fremmet en egen finansieringssak for resten av pengebehovet.

Vil selge uansett

Kommunedirektøren fremmet denne saken for å få politikernes aksept for å gå videre med salgsprosessen. Dette ga formannskapet sitt samtykke til, og det vil bli opp til kommunestyret å fatte endelig vedtak 19. april. Det var enstemmighet om dette i formannskapet. Det eneste punktet som skapte dissens var spørsmålet om videreutvikling av eiendommen. Innstillingen fra kommunedirektøren gikk på at endring av dagens reguleringsplan skal skje på bakgrunn av private reguleringsforslag etter salg av eiendommen eller eiendommene. Per Røsseth (SP) stilte forslag om at kommunen må starte arbeidet med ny reguleringsplan fortest mulig. Han mente det var altfor defensivt å gå for innstillingens punkt 4. Røsseths forslag fikk bare SP’s to stemmer, mens flertallet på fem gikk for innstillingen. Røsseth fikk imidlertid med seg et enstemmig formannskap for et nytt punkt 5 som sier at kommunestyret ønsker å ha et levende og aktivt sentrum, der folk trives.

Flere uavklarte spørsmål

Det er fortsatt flere uavklarte spørsmål som må avklares før et eventuelt salg. Et vesentlig punkt er avklart. Opplysningsvesenets Fond eide en del av eiendommen som nå skal selges. Denne delen har kommunen kjøpt ut for en million kroner. Et annet vesentlig punkt er i ferd med å bli avklart. Det gjelder eiendomsforholdet ved Selbu Skysstasjon. Kommunen eier grunnen, mens bygningen eies av Vy Buss AS og Selbu Drosjesentral. Vy har nå sagt opp leieavtalen og vil flytte til Kvellomyra i løpet av sommeren. I følge kommunedirektøren forhandles det med drosjesentralen om en utkjøpssum, samtidig som de er tilbudt areal i et kommunalt bygg for en tidsbegrenset periode, som de får leie vederlagsfritt i fem år. Det er ingen av interessentene som ønsker å ha skysstasjonen stående der den er i dag. Bussgarasjen er allerede lagt ut for salg med krav om at den skal fjernes.

Det som foreløpig ikke er avklart er ansvaret for å rydde opp eventuell grunnforurensing i området. Biltomta er benyttet til garasje- og verksted i 95 år, og det er forventet at det kan være oljeforurensing i grunnen. Et annet spørsmål er plassering av ny bussholdeplass i sentrum, fortrinnsvis med venterom og offentlig toalett. Det må avklares med en eventuell kjøper om det kan inngå i planene for utnyttelse av tomta. Det er også ytret ønske om en hurtigladestasjon for el-biler i området.

To tydelige krav

Flere av de som tok ordet i formannskapsmøtet mente området må utformes slik at det får gjennomgående trafikk til å stoppe i sentrum. Dette er også tydelig skissert hos interessentene for tomta. I følge ordfører Ole Morten Balstad er det to tydelige krav hos alle budgiverne, og det er enkel avkjøring fra fylkesveien og stor parkeringsplass. Hvis vedtalet i formannskapet også går gjennom i kommunestyret må kjøperen bli enig med kommunens planmynndigheter om hvordan dette skal løses.

Formannskapets vedtak tirsdag 16. mars:

1. Kommunestyret opprettholder vedtaket om salg av eiendommen gnr/bnr 68/4 Biltomta og ber kommunedirektøren videreføre salgsprosessen.

2. Kommunedirektøren gis fullmakt til å selge 67/77 – enten sammen med kjøp av 68/4 Biltomta eller alene. Salg skal skje iht rutiner og retningslinjer for salg av kommunal eiendom og bolig i Selbu kommune, jf KS Sak 84/16 og koml. § 23 punkt 4.

3. Kommunestyret ber om at kommunedirektøren legger frem en investeringssak med beregning av totale investeringskostnader for infrastrukturtiltak som anses nødvendig for å legge til rette for salg og videre utvikling av eiendommene i punkt 1 og 2. Eventuell investeringsbevilgning, finansiering og evt innarbeiding i kommende handlingsprogram med økonomiplan vurderes som en del av denne saken. Netto salgsinntekt fra salg av kommunal eiendom i området skal tilføres Kapitalfond kto. 25300903 for så å inngå som del av finansieringen (som bruk av fond) ved at den kommer til fratrekk i evt investeringsbevilgning når inntekten er kjent. Formelt budsjettsak fremlegges til vedtak når alle beløp er kjent.

4. Endring av dagens reguleringsplan for de nevnte eiendommer skal skje på bakgrunn av private reguleringsplanforslag etter salg av eiendommen(e). Eventuelle konflikter mellom kjøpers utviklingsplaner og vektige offentlige eller private interesser i dagens plangrunnlag skal søkes avklart så tidlig som mulig. Aktuell kjøpers utviklingsbehov og ønsker om endring i reguleringsplanen som er gjort kjent i salgsprosessen skal så langt som mulig ivaretas i kommunens behandling av planforslaget.

5. Kommunestyret ønsker å ha et levende og aktivt sentrum, der folk trives.