Søkte om å endre fartsgrensa – fylkeskommunen sier nei 

I fjor sommer skrev Selbyggen at et samlet FAU ved Selbustrand skole ønsker seg sikringsskyss for alle elever. 

Bakgrunnen for ønsket var at foreldre ved skolen anser skoleveien som risikabel, blant annet på grunn av to trafikkfarlige svinger ved Stamnes og Løvås. 

Ville redusere til 60 km/t

Selbu kommune avslo søknaden om sikringsskyss, men ønsket likevel å redusere muligheten for trafikkfarlige situasjoner på deler av fylkesveien på Selbustrand. Dette ønsket kommunen å oppnå ved å redusere hastigheten på deler av Strandvegen som i dag har en fartsgrense på 80 km/t. 

I søknaden skrev Selbu kommune følgende: 

«Vegstrekningen blir benyttet av elever som går og sykler til og fra skolen. Vegen har en sving, og er uoversiktlig med skog på begge sider. Dette kan skape trafikkfarlige situasjoner dersom biler kommer i for høy hastighet. Denne strekningen har i dag fartsgrense på 80 km/t. Ved å redusere farten til 60 km/t vil det oppleves som en mer trafikksikker skoleveg. Selbu har gitt elever avslag til sikringsskyss på grunn av for kort avstand til skolen fra hjemmet. Vi ser likevel at denne strekningen gjerne kan forbedres med dette tiltaket, slik at elevene får en mer trafikksikker skoleveg».

Mener 80 km/t er riktig

Trøndelag fylkeskommune har nå besvart Selbu kommunes søknad. I et brev datert 28. januar gjør fylkeskommunen det klart at det ikke er aktuelt å senke fartsgrensen til 60 km/t. 

«Vi har vurdert fartsgrensen på den omsøkte strekningen og mener generell fartsgrense 80 km/t er riktig fartsgrense, og vi mener det ikke er grunn til å endre denne», skriver fylkeskommunen. 

Videre står det: 

«I Norge har vi to generelle fartsgrenser, 50 km/t innenfor tettbygd strøk og 80 km/t utenfor tettbygd strøk. Man skal alltid tilpasse farten etter sted-, føre-, sikt- og trafikkforhold». 

Fylkeskommunen påpeker videre at det er viktig at de nasjonale retningslinjene blir fulgt, slik at man får mest mulig lik praksis for fartsgrenser i hele landet. 

«Den omsøkte strekningen betegnes som utenfor tettbygd strøk og vi forholder oss derfor til kriteriene for fartsgrenser utenfor tettbygde strøk». 

Finner ikke grunnlag for å endre

I sin argumentasjon skriver fylkeskommunen at det er få avkjørsler til boliger og kryss på den aktuelle strekningen. Det påpeker videre at det ikke er noen tilrettelegging for gående og syklende, men heller ingen tilbud eller virksomheter som skaper aktivitet av gående og syklende. 

«Vi finner ikke grunnlag for å endre fra den anbefalte fartsgrensen på strekningen».

«Unaturlig»

Fylkeskommunen mener det ville vært unaturlig å ha en fartsgrense på 60 km/t på strekningen, fordi det ikke oppfattes som naturlig. 

«For at folk skal overholde og respektere fartsgrensene vi setter, er det viktig at skiltet fartsgrense oppfattes så naturlig som mulig i forhold til omgivelsene. En skiltet fartsgrense som ikke virker naturlig, vil ofte ikke bli overholdt og dette blir en falsk trygghet. Den omsøkte strekningen er et eksempel på en slik strekning hvor 60 km/t ikke vil virke naturlig». 

– Litt som forventet

Fagansvarlig for veg i Selbu kommune, Ståle Selboe, er ikke overrasket over svaret fra fylkeskommunen. 

– Det er egentlig litt som forventet dette svaret, for fylkeskommunen følger fartsgrensekriteriene til Statens vegvesen. Fylkeskommunen ser ingen grunn til å gjøre et unntak i dette tilfellet. Slik jeg ser det har vi ingen mulighet til å endre utfallet i denne saken, sier Selboe.