Har behov for 75 parkeringsplasser – har planlagt for bare 30

Rundt 50 ansatte vil ha sin daglige arbeidsplass ved helse- og administrasjonsbygget. I tillegg forventes det opp mot 25 besøkende og leietakere på det meste. Siden det ikke finnes reelle alternativer til egen bil i Tydal, har kommunedirektøren beregnet et parkeringsbehov på rundt 75 plasser.

Byggeprosjektet tilrettelegger imidlertid bare ca. 30 parkeringsplasser. Dermed mangler det dekning for rundt 45 biler.

– Ganske spesielt

Under formannskapsmøtet mandag var det bred enighet om at parkeringsfloka burde ha vært løst tidligere.

– Det virker som ganske spesielt at dette spørsmålet får dominere på denne måten så sent i prosessen, sa Gunnbjørn Berggård (Ap).

– Helt siden dag én har jeg spurt om hvordan det blir med parkering, sa Jens Arne Kvello (Sp) og var helt enig i at dette burde ha vært avklart tidligere.

Representantene fra begge partiene var imidlertid svært godt fornøyd med orienteringen som administrasjonen la fram under møtet. Berggård mente at misforståelser og uenigheter som har preget prosessen tidligere, kunne ha vært unngått om politikerne hadde fått slike orienteringer helt fra starten av.

Imidlertid uttrykte representantene bekymring for økonomien og kommunens likviditet.

– Økonomien ser helt annerledes ut nå enn i fjor. Vi mister 20 millioner kroner årlig, sa Even Østbyhaug (Sp) og viste til at nye konsesjonskraftregler fra Ap-regjeringen kan koste Tydal kommune rundt 20 millioner kroner årlig.

For ordens skyld: Selbyggen gjør oppmerksom på at Gunnbjørn Berggård er gift med søsteren til journalistens far.

Dårlig tilstand på dagens sykehjem

Kommunedirektøren har foreslått at det igangsettes et nytt reguleringsplantiltak for området rundt det nye bygget.

Løsningen på parkeringsfloken kan nemlig ligge i tomta der dagens sykehjem står. En fersk tilstandsanalyse utført av HRP AS konkluderer med at sykehjemmet har en utilfredsstillende teknisk tilstand, og at det vil kreve mange titalls millioner kroner å sette det i stand.

Kommunedirektører har derfor anbefalt at sykehjemmet rives. Dette arealet kan være aktuelt for parkeringsplasser og andre utomhusformål.

– Tilstandsrapporten kommer ikke som noe sjokk, sa Camilla Sundt under formannskapsmøtet. Sundt, som til daglig jobber på kjøkkenet ved sykehjemmet, var ikke overrasket over at rapporten pekte på at bygget er i dårlig forfatning.

Et enstemmig formannskap gikk for kommunedirektørens forslag. Saken skal avgjøres i kommunestyret.

Det har vært mye fram og tilbake med hva som skal skje med dagens sykehjem. Opprinnelig var planen å bruke det som administrasjonsbygg, og etter at dette ble "flyttet" inn på nybygget, har både rivning og ombygging til leiligheter vært diskutert.

Prosjektet er i rute

Det har vært noen utskiftinger i kommunens administrative ledelse det siste halvåret. Ny kommunedirektør og ny teknisk sjef er på plass.

Fram til sommeren 2026 var prosjektet med nytt helse- og administrasjonsbygg organisert med intern prosjektleder i kommunen. Da tidligere prosjektleder sluttet i kommunen i juni 2026, ble prosjektlederrollen satt ut på anbud. Det trondheimsbaserte konsulentfirmaet HRP vant anbudet, og Nils Petter Hjulstad tok over som prosjektleder.

Han forteller til Selbyggen at store deler av toppetasjen er ferdig, og at det tekniske anlegget er stort sett på plass i hele bygget. Om framdriftsplanen videre sier han:

– Det oppdages en del ting som vi må avklare. Det gjør at vi antakelig kommer med noen innspill, der noe kan gå utover framdrifta. Det dreier seg ikke om store ting, men noe driftsrelatert.

Foreløpig det ifølge Hjulstad ingen endring i framdriftsplanen, og de ligger godt an til å bli ferdig til 1. mai.

Har fått innspill fra brukerne

– Det som er fokuset nå er brukerne og det formålet bygget skal brukes til. Da vi kom inn i prosjektet i sommer, fikk vi en følelse at folk som skulle bruke det ikke helt visste hva de fikk. Da tok vi en verifikasjonsprosess med alle brukerne, og da dukket det selvfølgelig opp noen punkt, sier Hjulstad.

– Noen spesielle punkt som dukket opp?

– Det gikk på at det måtte være et praktisk bygg, parkeringsutfordringene og utomhusområdet.

Når det gjelder parkeringsplasser, skal dette være på plass til mai.

– Vi ser på nabotomt, altså dagens sykehjemstomt. Kanskje kan vi omregulere den, sier Hjulstad og fortsetter:

– Om vi får på plass den langsiktige løsningen til da, eller om vi må gå for noe midlertidig, er ikke bestemt enda. Men vi skal ikke ta parkeringsplassen fra Coop-butikken, for å si det sånn. Det finnes andre parkeringsmuligheter i rimelig nærhet som kan fungere som en midlertidig løsning om det blir behov for det.