Ønsker flere gangfelt på denne strektningen

Vikvarvvegen starter ved Skarodden i Mebonden og går forbi Thon Hotell Selbusjøen, Selbu sentralbane, over Teigen bru og videre til Vikvarvet. Da den er en fylkesveg er det Trøndelag fylkeskommune som har ansvar for drift og vedlikehold av vegen. 

Har fått flere bekymringsmeldinger

Ståle Selboe er rådgiver innen vegavdelingen i Selbu kommune. Gjennom sin stilling mottar han henvendelser fra innbyggere om veiene i Selbu uavhengig av om det er snakk om kommunale veier eller fylkesveier. 

– Kommunen har over tid mottatt flere bekymringsmeldinger og konkrete ønsker fra innbyggerne vedrørende denne strekningen (Skarodden til Selbu sentralbane). Vi vet at strekningen oppleves som utfordrende for myke trafikanter. At strekningen brukes mye, både av skoleelever, barnehagegrupper og andre innbyggere, har også bidratt til at kommunen er bevisst på de trafikale utfordringene i området. 

Ønsker to gangfelt

Et av ønskene kommunen har fått fra innbyggerne, er at det etableres gangfelt to steder langs veien. Punktene det er snakk om er ved avkjørselen til Selbusjøen Hotell og Gjestegård, samt nedenfor Skulbakken, hvor fotgjengere må krysse Vikvarvvegen for å komme ned på den nye gangstien som ble åpnet sommeren 2024.

Gangveien ble lagd for øke trafikksikkerheten langs Vikvarvvegen, og i lang tid hadde det vært et ønske fra beboere i området.

Les mer om gangveien i artikkelen under:

Ny gangvei offisielt åpnet: – Lov meg at dere fortsetter med det

Har sendt søknad til fylkeskommunen

I februar sendte Selboe, på vegne av Selbu kommune, en søknad til fylkeskommunen. Der ble fylkeskommunen bedt om å vurdere flere tiltak slik at trafikksikkerheten for gående og syklende vil forbedres.

– Målet med prosessen vi nå er i gang med, er å få lagd gangfelt ved disse to punktene. Før vi eventuelt kommer så langt må andre ting på plass først. I hovedsak handler dette om fartsgrensen. Hovedregelen i Norge er at gangfelt uten lysregulering bare etableres på veier med fartsgrense opp til 50 km/t. Da dagens fartsgrense er 60 km/t, er det senking av denne vi søker om i første omgang. 

Å etablere fartshumper i området er også beskrevet som et mulig tiltak i søknaden. Av de to punktene som er nevnt over, skriver kommunen at punktet ved Skulbakken/Stormyråsen har størst prioritet, da dette har størst krysningsaktivitet.

Fylket vil vurdere tiltak

I mars fikk Selbu kommune et (midlertidig) svar fra fylket. I svarbrevet står det at fylket vil prioritere krysningspunktet ved Skulbakken/Stormyråsen, da dette er punktet også kommunen prioriterer høyest.

Videre skriver fylket at de vil vurdere å gjennomføre fartsmålinger og telling av trafikken i krysningspunktet. Slike målinger vil deretter gi et grunnlag for om tiltak langs strekningen vil bli aktuelt senere. 

Skulle tiltak siden bli ønskelig fra fylkeskommunens side, vil de settes på en prioriteringsliste (sammen med andre tiltak langs fylkesveiene). Statens vegvesen vil også måtte gi tillatelse om senking av fartsgrense, etablering av fartshumper eller etablering av gangfelt skal kunne gjennomføres. 

Om fylkeskommunen bestemmer seg for å gjennomføre målinger langs vegen vil ikke dette skje før april/mai.