Disse kommunale vegene blir privatisert

Kommunestyret i Selbu har vedtatt å privatisere seks grendeveger. De vedtok også at administrasjonen skal jobbe videre med de resterende kommunale vegene.

I mandagens møte skulle Selbu kommunestyre behandle sak om privatisering av kommunale veger. Kommunedirektøren hadde foreslått å privatisere sju veger, noe som flertallet i formannskapet også gikk for.

Ville også privatisere i boligfelt

Under kommunestyremøtet fremmet Per Røsseth (Sp) det samme forslaget han kom med i formannskapet. Han mente at de burde privatisere 27 veger i boligfelt i tillegg til de sju grendevegene.

– Det vil utgjøre mer i kroner og øre for folk som bor langs grendeveger enn for de som bor i boligfelt, sa Røsseth og utdypet dette videre:

– Hvis vi bruker veglengde og deler kostnadene på antall bebygde eiendommer, vil variasjonen bli ganske stor. Hvis vi ser på grendevegene som administrasjonen har foreslått, så har vegen Røsseth-Evjen (Velvansvegen, journ.anm.) 163 meter per eiendom. Nesten det samme får vi på Nekåbjørga. Der blir det 150 meter per boenhet. Men når vi ser på boligfelt er vi på stort sett mellom 18 og 50 meter. Hvis vi skal gjøre denne innsparinga synes jeg det blir feil at det bor bare de som er i grender som blir belasta. Derfor må også veger i boligfelt bli tatt med.

Foreslo tilskuddsordning

Røsseth sitt forslag ville ha ført til en total innsparing på 1,3 millioner kroner.

– For å bøte på dette ønsker vi å tilbakeføre 600.000 i tilskudd til private veger, sa Røsseth.

– Vi har fått reaksjoner fra folk som bor i distriktene i Selbu som synes at de sentrale strøkene blir vel mye prioritert. Det gjelder saker om for eksempel skole, barnehage, fiber og tilrettelegging for boligbygging. Dersom kommunestyret velger å følge innstillinga, vil flere føle at distriktene igjen blir nedprioritert, sa Røsseth.

Ønsket ingen privatisering

Gro Mari Engen Hanem (SV) var derimot av en helt annen oppfatning. Hun mente at privatisering av veger var både dårlig distriktspolitikk og en dårlig løsning på de økonomiske utfordringene til kommunen.

– Det er interessant å se at flertallet i kommunestyret vil privatisere veldig mange veger, men samtidig er veldig imot å innføre for eksempel utvida eiendomsskatt, sa Engen Hanem.

Seks veger ble vedtatt privatisert

Kriteriene som kommunedirektøren hadde lagt til grunn i sin innstilling var følgende:

• Regulerte byggefelt er ikke med
• Vegen har ingen spesiell offentlig interesse
• Vegen betjener mindre enn 15 boenheter (fastboende)

Trond Kåre Lagseth (H/KrF) uttalte at han var i tvil om Eidemsvegen, som var blant de sju vegene kommunedirektøren hadde foreslått privatisert, falt under disse kriteriene. Langseth viste til at det går skolebuss langs Eidemsvegen og at det er flere enn 15 boenheter der.

– Vi går for kommunedirektørens innstilling unntatt Eidemsvegen, sa Trond Kåre Langseth. Han ville ikke støtte forslaget fra Senterpartiet, men han foreslo at kommuneadministrasjonen skulle jobbe videre med privatisering av de resterende kommunale vegene i løpet av 2021.

Langseth fikk også med seg Arbeiderpartiet på sitt forslag, så dermed fikk forslaget flertall under voteringa.

De seks vegene som blir privatisert er følgende:

• Nekåbjørga 1,6 km
• Hyttbakkvegen 0,2 km
• Velvansvegen 1,8 km
• Samstadvegen (øvre del) 0,5 km
• Aftretsvegen 1,7 km
• Kjøsnesvegen 1,7 km

Vegene skal overdras 1. august 2021.