300 skal sykle fra Røros til Hell

I februar kunngjorde Nea Cykleklubb og Stjørdalsblinks sykkellag at de har inngått et samarbeid om å danne et nytt sykkelritt kalt «Race to Hell». 

Rittet går fra Røros til Hell og har en total distanse på 17 mil.

Utsolgt på et døgn

Førstkommende lørdag går startskuddet for over 300 syklister. Selbyggen har i den forbindelse tatt en prat med initiativtaker Karl Eirik Elvsveen i Nea Cykleklubb. 

– De 200 plassene vi har til fellesstarten ble utsolgt på bare et døgn. Det er vi veldig fornøyd med, sier Elvsveen. 

Interessen har vært såpass stor at flere som ønsket å sykle, ikke rakk å få plass. Arrangørene har satt plassbegrensningen for å ha god kontroll siden dette er første gang rittet arrangeres. Hvis alt går etter planen vil denne begrensningen fjernes ved fremtidige ritt. 

Bruker rittet som generalprøve

I tillegg til syklistene i fellesstarten skal også Team Rynkeby være med. Deltakelsen deres er et ledd i arbeidet med å finpusse formen inn mot turen til Paris senere i sommer. 

I tillegg er det to andre lag som skal sykle distansen; Trønderekspressen og Stiftstaden Sykkelklubb. Disse vil begynne sykkelturen mot Hell før fellesstarten går. 

– De skal være med på Vättern Rundt og bruker Race to Hell som generalprøve, forklarer Elvsveen.  

– Viktigst å få folk til å sykle 

Han mener ruta de har valgt er fin, og ikke altfor tung. Det er i utgangspunktet ikke noe konkurranseritt, selv om Elvsveen innrømmer at det helt sikkert vil bli et konkurransepreg likevel. 

– Det viktigste er å få folk til å sykle, og bygge opp entusiasmen for sykling. Kanskje kan dette rittet bidra til å få opp interessen igjen, også i Nedalen og Røros, sier Elvsveen og sikter til den dalende interessen for sykkelritt de siste årene. 

Han forteller at det er mellom 30-40 personer som bidrar i apparatet rundt rittet. 

– De tar seg av både vakthold og kiosksalg, blant annet. Vi har for for eksempel et par biler som kjører i forveien og varsler om at det kommer mange syklister. I tillegg har vi en bil som kan bistå i tilfelle det oppstår tekniske utfordringer for deltakerne. 

Det vil være matstasjoner både ved Joker i Stugudal og ved Sørensens bakeri i Selbu. Der vil syklistene få servert bananer og drikke.

Kan bli flott sykkelvær 

Med en værmelding som i skrivende stund virker lovende, ligger alt til rette for at gjennomføringa kan legge grunnlaget for noe som kan bli et nytt tradisjonsritt. 

– Selv om løypa er lett, er den lang. Man skal jo sykle 17 mil, og det blir nok en utfordring for noen. Kanskje kan dette rittet bli et treningsmål for mange i årene fremover, sier Elvsveen.