I ti år har beboerne ved Vikvarvvegen, på strekningen fra Skarodden til Teigen Bru, kjempet for å få gatelys. Nå er tålmodet snart slutt, og mandag kveld aksjonerte de med fakkeltog for å få mer oppmerksomhet på saken.
-Denne saken har pågått i ti år. Vi har sendt flere brev, skrevet leserinnlegg i Selbyggen og hatt samtaler med kommuneledelsen. Det har ikke virket, vi er akkurat der vi startet, sa Oddstein Rygg i sin appell.
Er redde for barnas sikkerhet
-Det er stor aktivitet på Sentralbanen med fotball, friidrett og e-sport. Utviklingen av Årsøya har ført til at den blir mer brukt, og om sommeren brukes badestranda på Vikaengene flittig. Alt dette har ført til betydelig økning i myke trafikanter langs vegen. Barnehagen og skolene på Bellområdet bruker også Sentralbanen, Årsøya og Vikaengene flittig, og da går de som regel klassevis langs veien. Også på ettermiddag og kveld brukes anleggene mye. Samtidig har også biltrafikken økt betydelig. Det er mye trafikk av containerbiler fra gjenbrukstorget, transport til næringsområdene på Kvellomyra og Ausa går her, og etter at det nye bussdepotet ved Teigen kom, kjører alle skolebussene her også både morgen og ettermiddag. I tillegg er det stor trafikk av biler med tilhengere til og fra gjenbrukstorget og annen biltrafikk. Og det kjøres fort. Det er lange rettstrekninger og det er veldig mange som kjører langt over fartsgrensen her. Vi frykter, og venter på at det skal skje en alvorlig ulykke når som helst, sa Rygg videre.
Beboerne sendte også innspill til kommunen i forbindelse med utarbeidelse av ny trafikksikkerhetsplan, og tiltaket er tatt inn med prioritet 3 blant trafikksikkerhetstiltak i Selbu. Men kommunen kan ikke gjøre annet enn å påvirke fylkeskommunen når det gjelder tiltak på fylkesveger.
Bevilget penger, men trukket tilbake
Selbu kommune har flere ganger søkt Trøndelag fylkeskommune om tiltak i form av gatelys på strekningen. I 2020 ble det bevilget penger til fire trafikksikkerhetstiltak i Selbu, gatelys på Vikvarvvegen, breddeutvidelse på en strekning av Uglanvegen, sikring av gangfelt ved Marienborg og sikring av gangfelt ved Gimle. Tre av tiltakene er gjennomført, men gatelysene mellom Skarodden og Teigen er ikke satt opp. Det ble gjort klart at kommunen ikke ville få pengene utbetalt. Fylkeskommunen, som vegeier, skulle gjennomføre tiltakene.
-Vi vet ikke helt hva som har skjedd. Vi fikk melding fra fylkeskommunen at det var bevilget penger i 2020. I slutten av 2021 fikk vi også beskjed om at alle tiltakene skulle være ferdigstilt i løpet av 2022. Senere har vi fått beskjed om at tiltaket ble for dyrt, mye dyrere enn det som egentlig var forventet, sier ordfører Ole Morten Balstad.
Tiltaket er prioritert høyest på lista over ønskede tiltak kommunen har spilt inn til fylkeskommunen.
-Gatelys på strekningen Skarodden – Teigen har prioritet 1 på lista over ønskede tiltak, som kommunen har spilt inn overfor fylkeskommunen for inneværende år. Vi er like skuffet som beboerne over at gatelysene ikke er på plass. De har ikke midler, men jobber fortsatt med det. Vi vet at fylkeskommunen ser mye på kommunenes ønsker. Dette tiltaket er også innenfor en radius på to kilometer fra skoleområdet, som stilles som krav for at det skal settes opp gatelys, sier ordføreren.
Selbyggen har forelagt saken for direktør for veg i Trøndelag fylkeskommune, Jo Bernt Brønstad.
-Fylkeskommunen bevilger ikke penger direkte til enkelte tiltak. Vi får innspill fra kommunen og vi gjør en prioritering ut fra bevilgningene vi får. Disse må settes opp mot andre tiltak og behov i fylket, svarer Brønstad.
I et svar til Selbu kommune skriver fylkeskommunen at Fylkesveg 6722 har en funksjonsklasse som det normalt ikke driftes veglys på.
-Fv. 968, eller nå fv. 6722 har funksjonsklasse D og E. Det er ikke angitt hvor på fv. 6722 henvendelsen knytter seg til, men TRFK setter ikke opp og drifter veglys på veger med funksjonsklasse D og E, med mindre helt spesielle forhold gjør seg gjeldende. Dette er i henhold til vedtatte kriterier for etablering og drift av veglys ref. Vegstrategi 2023. Disse er i øvrig likelydende med kriterier i foregående Delstrategi veg 2019-2030, der det i den forbindelse ble gjort et spesifikt vedtak om disse kriterier i Hovedutvalget, står det i svaret til kommunen.
Videre skriver fylkesdirektøren i sitt svar:
-Det henvises i øvrig til at strategi for veglys i Delstrategi veg 2019-2030 i punktform ble definert som nedenstående. Herunder fremgår det av kulepunt 2 at såfremt det måtte foreligge tidligere vedtak knyttet veglys, da nullstilles disse og at strategi og kriterier fremadrettet er gjeldende. For strekning på fv. 6722 der det er etablert fortau er det per dags dato veglys. Det skal samtidig poengteres, at Fylkesdirektøren ut over dette ikke er kjent med at det tidligere har foreligget et spesifikt vedtak eller overordnet beslutning om etableringen av ytterligere veglys på fv. 6722.
-Jeg klarer ikke på nåværende tidspunkt å svare på hva som ble lovet i 2020, jeg var ikke i denne stillingen da. Jeg kjenner ikke saken godt nok til å svare på nåværende tidspunkt, og må undersøke dette senere, sier Jo Bernt Brønstad.
