Støvplaget grend krever tiltak:
– Vi må holde vinduer og dører lukket

I flere år har beboere langs Grøtemsveien vært plaget av støv fra veien i tørre perioder. Nå håper beboerne at fylkeskommunen, som har ansvaret for veien, setter inn tiltak for å redusere problematikken.

Støv langs Grøtemsveien. Foto: Tomas Garberg
Publisert

Grøtemsveien, eller fylkesvei 6710, ligger på Selbustrand og går fra Fuglemsmoen i øst, gjennom Grøtem, og til Solem i vest. Langs dette rundt tre kilometer lange veistrekket ligger flere gårdsbruk, eneboliger og fritidsboliger. Noen tettere opp mot veien enn andre. Selbyggen har snakket med beboere i området, som forteller at de i flere år har vært plaget av store mengder støv fra veien.

– I perioder støver vi ned, både innendørs og utendørs. Å sitte ute på terrassen eller i hagen er da helt umulig, og for å unngå at veistøvet legger seg inne i husene er vi nødt til å holde alle dører og vinduer lukket, sier Frode Martinsen Olsen.

Blitt værre siden 2020

Gudrun Fuglem. Foto: Tomas Garberg

– Mange av naboene vanner vegen selv i tørre perioder, for å begrense støvet. Skal vi klare å holde bilene rene må vi vaske de hver dag, forteller Gudrun Fuglem, før hun fortsetter:

– Støvete biler er derimot ikke det som plager oss mest. Vi som oppholder oss nært veien får i oss store mengder støv. At barna ikke skal kunne sykle langs veien uten å unngå dette er trist.

Olsen og Fuglem forteller at veien har støvet spesielt mye de siste fem årene, uten at de helt klarer å fastslå årsaken til at det er blitt slik. De forteller at det rundt 2020 ble kjørt på nytt toppdekke på veien, og at dette kan være en årsak til at veien i ettertid har støvet mye. 

Underskriftskampanje mot støv

Det er fylkeskommunen som er ansvarlig for vedlikeholdet av veien. Olsen, Fuglem og andre naboer har flere ganger kontaktet fylket i håp om at det blir iverksatt tiltak.

– Vi er flere som i mange år har henvendt oss til både vegtrafikksentralen og fylket for å varsle ifra om situasjonen, både per epost og telefon. Da får vi som regel til svar at det skal løftes videre opp i systemet, eller bare at de har mottatt beskjeden, forteller Olsen.

– For to år siden laget vi en underskriftskampanje som vi sendte inn til fylket. Den gang signerte så og si alle i området, både fastboende, hyttefolk og folk som går på tur her. Heller ikke det førte til forbedring, forteller Fuglem.

Dustex

En til to ganger i året spøytes grusveiene i fylket med et produkt som heter Dustex. Dustex er et støvbindemiddel som brukes på grusveier og andre områder for å redusere støvplager. Det er basert på Lignin, et naturlig bindemiddel som finnes i grantrær. Hva beboerne langs Grøtemsveien nå håper, er at veien kan sprøytes oftere.

– Vedlikeholdet av Grøtemsvegen er generelt godt. Det er få hull og skader som følge av teleløsning. Det er kun dette med støvet som er problematisk. Vi ser at Dustexen har en effekt, og at den reduserer støvet. Dessverre ser det ut til at effekten forsvinner raskt, spesielt på utsatte områder. Derfor håper vi det kan sprøytes oftere fremover, forteller Olsen.

Fylket er kjent med problematikken

John Åge Rogneslien er kontrollingeniør i Trøndelag Fylkeskommune. Han forteller at fylkeskommunen er kjent med problematikken.

– Vi er kjent med at det er kommet inn flere klager på støv langs Grøtemsveien. I området hvor vi har ansvar for veiene, Selbu, Tydal, Røros, Holtålen og deler av Malvik, er Grøtemsvegen den strekningen hvor vi har mottatt klart flest klager på dette, sier Rogneslien.

Rogneslien forteller at det siden 2020 har vært en endring i hvordan fylket motvirker støvproblematikk:

– Av miljøhensyn gikk vi 2020 bort fra bruk av klor på veiene, og tok i stedet i bruk Dustex. Dustex er et godt produkt med flere fordeler, men det har også noen ulemper. En ulempe er at hvor vi med bruk av klor bare kunne spraye veiene direkte, er vi med bruk av Dustex avhengig av å høvle veiene først. Å høvle veiene når det er så tørt som nå ville ført til en forverring av situasjonen. Et annet aspekt som spiller inn, er at middelet i seg selv er mye mer kostbart enn klor, sier Rogneslien. 

Fordeler og ulemper

En av fordelene med Dustex, er ifølge Rogneslien at det gjør veiene mer motstandsdyktig mot skader som følge av telehiv. En annen er at Dustexen etter nedbør trekker opp fra veien, og på nytt binder støvet i toppdekket. I lengre tørre og varme perioder, slik som nå, kan derimot effekten av middelet begrense seg. 

– I utgangspuntet høvles og sprayes veiene en til to ganger i året. Unntaket er når det oppstår hull og teleskader i veiene. Da må vi ut og utbedre disse. Dette kan også være en medvirkende årsak til støvproblematikken. Om det er kjørt på ekstra grus på hullete strekninger, og den grusen har noe grovere masse en resten av veien, vil ikke Dustexen fungere like godt der, sier Rogneslien. 

Utbedres natt til onsdag

Når Selbyggen snakker med Rogneslien tirdag formiddag, kan han fortelle at det blir satt inn tiltak mot støv langs blant annet Grøtemsveien allerede natt til onsdag.

– Det ble i går ettermiddag vedtatt å spraye deler av Grøtemsveien, samt deler av Kyllovegen med klor. Dette for å begrense støvet. Denne beslutningen ble tatt etter våre innleide entreprenører gjennomførte en av sine faste tilsynsrunder ved veiene. At vi nå velger å bruke klor, som vi i utgangspunktet ikke bruker til støvbinding lengre, er fordi dette kan legges på uten at det behøves høvling, samt at været de siste ukene har ført til ekstra mye støv, forteller Rogneslien. 

Begrensede midler

Rogneslien innrømmer også at begrensede midler påvirker situasjonen. 

– Vi jobber alltid for å benytte de midlene politikerne tildeler oss på en best mulig måte. Dette betyr at vi ofte må gjøre avveiinger. Eksempelvis medfører ansvaret vi har for fylkesveiene vedlikeholdsansvar for rundt 5000 stikkrenner. 3000 av disse har behov for oppgradering i nær fremtid. Så selv om jeg har forståelse for at støvete veier er plagsomt for folk som bor langs veiene, vil vi alltid måtte prioritere fremkommelighet langs veiene først, avslutter Rogneslien.

Powered by Labrador CMS