Noen tanker omkring sentrumsplan i Selbu

Dette er et leserinnlegg og gjenspeiler skribentens egne meninger

Som nabo har jeg rett og plikt til å uttale meg om denne planen. For en god måned siden fikk jeg et nabovarsel om tenkt utbygging på busstomta og Mesta sitt område. I tillegg er det kommet til et område nærmere kirka langs med Kvellovegen som tilhører Opplysningsvesnets fond. Denne planen er ei hel bok på vel 200 sider. Mange ord og fine bilder. Langt baki står det noen få ord om at bensinstasjonen skulle hensyntas med muligheter for videreutvikling, mens resten av planen gir uttrykk for det motsatte. Hvordan dette huset blir rent estetisk vet jeg ikke, men på tegningen i nabovarslet ser det ikke ut til å ligne på ei trønderlån.

Etter mange år på Prestmyra som området vart kalla i 1960, har vi bygd opp en bedrift som i dag har 5 ansatte som alle betaler skatt til Selbu kommune. Vi hadde håp om, og planer for, en utvidelse av virksomheten da det ble snakk om Selbu sentrum sør. Men det er tydeligvis viktigere med en ny butikk for byggevarer i bygda. Vi har investert i nytt utstyr, sendt våre ansatte på kurs, vi har alle de godkjenninger som det er krav om, pluss noen flere, og ny generasjon er i farten, og det aller viktigste, vi har våre kunder. Så når vi presenterer våre ønsker om mere plass og får til svar «ja, det skal vi se på» blir jeg noe frustrert. Vi er også godkjent som opplæringsbedrift og vi får ofte spørsmål om vi kan ta inn en ny lærling. Men på grunn av plassmangel har vi sett oss nødt til å si nei de siste åra. Det er meget beklagelig. Det er ikke som det var da jeg startet i bransjen, vi begynte med å koste golvet. Den tida er forbi.

Jeg blir litt oppgitt over den behandlinga vi er utsatt for i nevnte plan. Hvis det er slik at vi ikke er bra nok for Selbu kommune til å utvide bedriften, synes jeg det ville vært mere behov for et nytt og levende museum enn et fjerde byggvarehus i bygda. Det er snakk om å prøve å få veifarende til å stoppe i bygda vår. Hva med å stille ut strikking og kvernstein på en måte som er tilgjengelig for folk flest og at filmene om Kvernfjelldrifta og Birch kunne bli vist i et egnet lokale slik at besøkende kunne ha fått sett dem. Vi bør være meget stolt over hva våre forfedre og mødre har fått til. Nå har vi hatt bygging av boliger rundt om i sentrum i mange år og de er stort sett kjøpt og bosatt av pensjonister fra kretsene. De representerer en stødig og rolig kjøpegruppe, men de er litt utenom det som jeg tenker på med liv og røre i sentrum.

Jeg synes det er noe merkelig at vår vestre avkjøring fra 705 må flyttes for å få bedre adkomst til det nye KIWi bygget. Da blir tankbilen som kommer med drivstoff stående helt ut i FV705 og den stenger også innkjøringa til en parkeringsplass ved KIWI. «Ja det skal vi se på» var svaret da vi påpekte dette i et møte med Granby AS. Men det er ikke tatt hensyn til det i nabovarslet.  

Det er tatt inn en pasus om sol og skygge i planen. Vi vil miste kveldsola kl 20, litt før eller etter, avhengig av høyde på bygget som kommer, og årstida. Mulig at det er det vi må ofre for at Granby AS skal kunne gjennomføre sine planer med overskudd.

At vi har behov for mere plass er synbart for alle som besøker oss. Det sier litt om at vi er populær som valg av verksted. En annen årsak er at vi har mellomlagring for biler som har vært uheldig i trafikken. Det kan være at vi venter på politi, forsikringsselskap eller at eier skal bestemme seg. Ting tar tid. At vi har plassert noen containere på tomta er fordi at vi selger en del varer som har krav om lagring i henhold til brannforskrifter, og så har vi et meget populært dekkhotell. At folk som kommer til Mebonden østfra ser ei rekke med containere er meget beklagelig. Men i mangel på mere plass er det per i dag ei god løsning. Dette var noe av det som var tema på vårt første møte med Granby AS, men jeg frykter at dette har gått i glemmeboka. Jeg må nevne at vi har fått tilbud om ei anna tomt. Den var langt inni skogen ved Teigen. Det syntes vi var litt tungvint når brorparten av vår omsetning kommer i tilknytning til FV705. Men vi er fremdeles åpen for nye muligheter.