Nyheter

Til nå har Selbu og Tydal vært plassert i to forskjellige kontraktsområder. Nå vil samme entreprenør ha drifts- og vedlikeholdsansvar for fylkesveiene i begge kommunene. Nå vil avtalegrensa gå på Vinsmyra, men samme entreprenør har levert laveste anbud i begge områdene.

Fem vil ha vedlikeholdsansvar for veiene våre

Publisert

Fem entreprenører hadde ved anbudsfristen mandag levert anbud på drift og vedlikehold av fylkesveiene i Selbu og Tydal. Svevia Norge AS hadde laveste anbudssum.

Trøndelag fylkeskommune lyste i desember 2019 ut fire kontrakter for drift og vedlikehold av fylkesvegnettet, som hadde tilbudsfrist 2. mars kl. 12.

Områdene kontraktene gjelder er:
*Røros-kontrakten: Røros, Selbu, Tydal, Holtålen, deler av Midtre Gauldal.
*Hitra-kontrakten: Hitra, Frøya, deler av Heim og Orkland.
*Stjørdal-kontrakten: Stjørdal, Meråker, Frosta, Levanger, Malvik, deler av Verdal.
*Trondheim-kontrakten.

–Kontraktene gjelder drift og vedlikehold av fylkesvegene de neste årene. Vi ivegadministrasjonen i Trøndelag fylkeskommune bestiller disse tjenestene, og såer det private entreprenører som utfører arbeidet på vegnettet. Fylkeskommunenfølger opp at entreprenørene leverer avtalt kvalitet, sier teamleder EndreRudolfsen i Trøndelag fylkeskommune i en pressemelding.

Endring av anbudsområder

ForSelbus del betyr dette at alle fylkesveiene i kommunen er lagt inn under Røros-kontrakten.I dagens drifts- og vedlikeholdsavtaler hører Selbu til i Stjørdalsområdet,mens Tydal hører til i Rørosområdet. I dag er det Svevia Norge AS som har ansvaretfor Røroskontrakten, mens Mesta har ansvaret for Stjørdalskontrakten. Dagenskontrakter utløper i august i år.

   Kontraktene på Røros, Hitra, og Størdal har kontraktene en varighet på fem år med mulighet for to pluss ett års forlengelse. I Trondheim gjelder kontrakten for åtte år med mulighet for ett års forlengelse. De nye entreprenørene tar over ansvaret for de respektive områdene fra 1. september i år.
– Vi håper å kunne inngå kontrakter med entreprenørene før sommeren, sier Rudolfsen.

Svevia har laveste anbud

Svevia Norge AS har det laveste anbudet både for Røroskontrakten og Stjørdalskontrakten. Det er fem entreprenører som nå kjemper om Røroskontrakten, mens fire av de fem også kjemper om Stjørdalskontrakten. Vegnettet som omfattes av oppdraget i Røroskontrakten, inkludert armer og ramper, består av 501,1 km veg totalt, hvorav 482,7 km fylkesveg og 18,4 km gang- og sykkelveg. I Stjørdalskontrakten omfatter dette 646,5 km veg totalt, hvorav 586,8 km fylkesveg og 59,7 km gang- og sykkelveg. I tillegg har Veidekke Industri AS, Mesta AS og Svevia Norge AS levert tilbud på kontrakten for Trondheim. KN Entreprenør AS og Mesta AS har levert anbud på Hitrakontrakten.

Røros-kontrakten


Mesta AS: 424.672.019 kr
Presis vegdrift AS: 314.555.368 kr
Svevia Norge AS: 215.054.650 kr
Veidekke Industri AS: 291.176.329 kr
Winsnes maskin & transport AS: 263.104.400 kr

Stjørdal-kontrakten


Mesta AS: 410.287.157 kr
Presis vegdrift AS: 408.156.651 kr
Svevia Norge AS: 330.154.300 kr
Veidekke Industri AS: 370.030.409 kr

Powered by Labrador CMS